A TYEN tehergépjárművekhez, pótkocsikhoz és félpótkocsikhoz tengelyt, felfüggesztést, laprugót, U-csavarokat stb. Szállít. És különféle specifikációkban állunk rendelkezésre, amelyek megfelelnek az Ön igényeinek.
Remélve, hogy a közeljövőben üzleti kapcsolatot építhetünk.
1. Terhelhetőség: 18T 20T 25T
2. Kerek vagy négyszögletes tengely gerenda áll rendelkezésre.
3. A testreszabott műsorszám elfogadható, de legalább 2750 mm-nek kell lennie.
4. A testreszabott bütykös tengely hossza elfogadható, 223 mm-nek kell lennie.
5. Az ABS opcionális.
6. Kézi lecsúszásszabályozó vagy automatikus résbeállító áll rendelkezésre.
1. A tengelysugárzáshoz 20Mn 2 varrat nélküli acélcsövet használunk, egyrészes meleg formázás és speciális hőkezelés révén, amely nagy terhelhetőséggel és nagy intenzitással rendelkezik.
2. Amikor a kerek tengelytávot négyzetre alakítjuk, a hőkezelés nem szükséges, hideg préselési technológiát alkalmazunk.
3. Annak érdekében, hogy a TYEN AXLES kiváló minőségűek, szabványosak, biztonságosak és megbízhatóak legyenek, szükség van egy tesztsorozatra, pl.
4. A csapágyak kioltó rétegének mélysége 2-4 mm, a Rockwell keménysége eléri a 40-50HRC-t, ami hatékonyan növeli a csapágy helyzetének kopásállóságát és meghosszabbítja a csapágy élettartamát.
5. A tengelyzsír kenőanyagot a világhírű márkájú Mobil szállítja, amely magas kenőképességet és védelmet nyújt a viselés ellen.
6. A Tyen tengely fékbetétje nagy teljesítményű, nem azbeszt, nem szennyező és hosszú élettartamú. Ez könnyen cserélhetővé válik, a bélésen is van egy vonal, amely emlékezteti az ügyfeleket az ellenőrzésre és karbantartásra.
7. A tengelycsapágyat a legismertebb márka Kínában alkalmazzák: a ZWZ vagy a LYC, a jó intenzitású, ellenálló és hőálló.
1. Manapság ilyen jó beszállítót nehéz megtalálni Kínában. Nagyon szerencsés vagyunk! Örömmel látjuk mind a termékeket, mind a szolgáltatást.
2. A laprugók ugyanazok, mint az eredeti, de az ár 10% -kal alacsonyabb !!! Emellett nyomtathatják logójukat és cégnevünket is. Ez sokat segít nekünk a márka népszerűsítésében!
3. A tengelyeket félpótkocsiinkra szereltük, jól illeszkedtek és jól működnek.
4. Alex barátom nagyon ajánlja cégét. Ezért együttműködöm veled. A tengelyek jó minőségűek, nem csalódtak. Köszönöm!
5. Gyakran vásárolunk Kínából, összehasonlítva az összes beszállítónkat, a Tyen Axle visszajelzéseit jobbnak találtuk. Teljesítménye kiváló áron ésszerű áron!
Q1. Mi a csomagolási feltétele?
V: Általában a rugó és a felfüggesztés alkatrészeit műanyag fóliával és füstölésmentes raklapokkal csomagoljuk. Bizonyos részekhez papírdobozban vagy fadobozban csomagolunk.
Q2. Mi a fizetési feltétele?
A: T / T 30%, mint a termelés előtti letét, és 70% a szállítás előtt. A mérleg megfizetése előtt megmutatjuk a termékek és csomagok fényképeit.
Q3. Mi a szállítási feltétele?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Mi a helyzet a szállítási idővel?
V: Ha a termékek raktáron vannak, a lehető legrövidebb időn belül elküldjük azokat, amikor árut fizetünk.
Általánosságban elmondható, hogy az előlegfizetése után 30 napig tart. A konkrét szállítási idő a megrendelés tételétől és mennyiségétől függ.
Q5. Készíthet a minták szerint?
V: Igen, a mintákat vagy a műszaki rajzokat készíthetjük. Építhetjük az öntőformákat és a berendezéseket. De először az öntőformát terheljük, ha a megrendelés meghalad egy bizonyos összeget, visszafizetjük Önt.
Q6. Hogyan teszik üzleti tevékenységünket hosszú távú és jó kapcsolataik között?
V: Jó minőséget és versenyképes árat tartunk ügyfeleink javára; Tiszteletben tartjuk minden ügyfelünket, mint barátunkat, és őszintén üzleti tevékenységet folytatunk, és barátságot kötünk velük, függetlenül attól, hogy honnan jönnek.
Q7. Mi a helyzet a garanciával?
V: A különböző anyagok és létesítmények különféle garanciákat nyújtanak, a költségvetési korlátozásoktól függően biztos lehet benne, hogy minden nyersanyagunk minősített és tesztelt a nemzetközi szabványok szerint.
Annak érdekében, hogy elkerülje a minőségi problémákkal kapcsolatos későbbi problémákat, javasoljuk, hogy ellenőrizze az árut, miután megkapta őket. Ha bármilyen közlekedési sérülés vagy minőségi probléma merül fel, ne felejtsük el a részletes képeket, és a lehető legrövidebb időn belül vegye fel velünk a kapcsolatot, mi megfelelően kezeljük, és próbáljuk a lehető legkisebbre csökkenteni a veszteséget mindkét oldalon.
Megpróbáljuk a lehető legjobb szolgáltatást nyújtani Önnek, és jó üzleti kapcsolatot tartani. Köszönöm a tamogatásod.
HOGYAN KÉSZÜLÉKEK A HÁTSÓ TÁVOLSÁGOK ÉS TÖMÍTŐK CSERÉJE
HÁTSÓ KAPCSOLÓ CSATLAKOZÓSZÓRÓL VAGY 1/2 TON TRUCK VAGY SUV
Látja a hajtóműolaj szivárgását a hátsó kerékről? A gépkocsi hirtelen hangot ad, amely a jármű sebességét követi hátulról? Nem csoda, hogy milyen nehéz megváltoztatni az első vagy hátsó tengelytömítést és a csapágyat vagy a csapágyat? Jöttél a megfelelő helyre. Az ASE által hitelesített online szerelők csapata, akik ezt az útmutatót hozták létre, hogy pénzt takarítson meg, miközben megelégedéssel tölti be a munkát.
Ha nem fogja megtenni a javítást magadnak, akkor ez az útmutató a videóval megmutatja, hogy mit fizetsz, amikor a járművet egy javítóműhelybe veszi.
MIÉRT HASZNÁLHATÓ TÁMOGATÁS?
A csapágy kiváló minőségű acélból készül, amely a hengereken, a belső és a külső versenyeken túl erős bevonattal rendelkezik. A csapágy rosszul viselkedik, ha ez a bevonat elhasználódott a kilométer vagy a szélsőséges terhelés miatt, ami csak a normál acélt hagyja el, ami ezután lebomlik és elpusztítja a csapágyelemeket. Szintén előfordulhatnak hibák, amikor az utak sójával kombinált nedvesség behatol a tömítésbe, és szennyezi a csapágyat, vagy idővel a csapágy kenéséhez használt zsír cseppfolyósíthatja, így száraz, meghibásodást okozva.
SZPONZORÁLT LINKEK
Ez az, amit egy sikertelen tengelycsapágy néz ki. Láthatjuk, hogy a görgős ketrec megtört, és maguk a hengerek részei vannak.
TÖRTÉNŐ ELŐTT
Mielőtt elkezdené, parkolja le autóját a parkban lévő sebességváltóval. A padló aljzatával fel kell emelni az autóját, és biztosítani kell a biztonságot, majd eltávolítani és újra felszerelni. Ne felejtsd el először a biztonságot, soha ne menj a jármű alá, hacsak nem állnak a jack állványok. Azt szeretnénk, ha a biztonságot szokásos gyakorlatként használná bármikor, amikor javításokat kell végezni az autóipar megtanulása során.
A féknyerőt el kell távolítani a féknyereg és a fékbetétek mellett.
Első fékbetétek, rotor és féknyereg eltávolítás
Hátsó fékbetétek, rotor és féknyereg eltávolítás
Ha nem cseréli ki a fékbetéteket, akkor nem kell megnyitnia a légtelenítőt, vagy nem kell a dugattyút visszahelyeznie a munkadarabba.
SZPONZORÁLT LINKEK
A javítás megkezdése előtt azonosítsa a szivárgást észlelő különbséget, vagy hallja a zajt. Ebben a javításban a hajtóműolajjal foglalkozik, így készen áll egy folyadékgyűjtő medence. Ha a hajtóműolaj egy darabig szivárog, cserélnie kell a vészfék-cipőket.
További információ: Hogyan kell cserélni a rögzítőfék-cipőket
1. LÉPÉS
Távolítsa el a hátsó hátlapot
Miután a jármű biztonságosan a levegőben van, és az aljzat az ideje, hogy a hátsó rész alá kerüljön, és távolítsa el a hátsó differenciálfedelet. Kezdje az alsó három csavar meglazításával, ez a helyén tartja a fedelet, miközben eltávolítja a csavarok fennmaradó részét. Készítsen folyadékgyűjtő medencét a hajtóműolaj összegyűjtésére, amelynek ki kell folynia a fedélről. Távolítsa el a fedél csavarjainak hátralevő részét és tárolja azokat műanyag tartályban, hogy ne veszítsen el.
Ha a hajtóműolaj nem kezd szivárogni, akkor a lapos tömítő (standard) csavarhúzó segítségével a tömítést lazítsa meg, és hagyja, hogy a hajtóműolaj kiürüljön. Miután a hajtóműolaj nagy része kiszivárogott a kifolyó medencébe, távolítsa el a maradék három csavart a fedél eltávolításához. Használjon nagy csavarhúzóval a tömítést.
Továbbra is távolítsa el a fedelet, és tegye azt oldalra. Ezt a burkolatot meg kell tisztítani, amelyet a későbbi lépésekben kell elvégezni. Miután a fedelet eltávolították, a különbség belső működését feltárja.
2. LÉPÉS
Keresse meg és távolítsa el a Pivot Pin Bolt-ot
Miután megvizsgálta a belső munkákat, és amíg a sebességváltó természetes állapotban van, forgassa el a hajtótengelyt, amíg a támasztócsap tengelyének csavarja ki nem nyílik. Ez a hajtótengely néhány fordulatát megteheti, mielőtt látná. Állítsa le a fordulást, amikor a csavar a ház teteje közelében van. A sérülések elkerülése érdekében tartsa tisztán az ujjait, miközben elfordítja a fogaskerékkészletet, és ezek a fogaskerekek élesek lehetnek.
Miután elhelyezte a tartócsavart, használjon egy kis racsnis vagy csavarkulcsot (8 mm) a csavar lazításához és eltávolításához. Ez a csavar tökéletesen meggyőződhet arról, hogy a szerszám pontosan a csavar fején legyen, hogy elkerülje a kerekítést, ami sokkal nehezebbé teszi a munkát. Ha a csavar a hordozó belsejében van, használjon egy légkalapácsot, amely arra használható, hogy a forgó rudat kifelé (lefelé) kényszerítse a hordozón keresztül. A forgócsapot ki kell cserélni a csavarral együtt.
3. LÉPÉS
Távolítsa el a fogaskereket
Miután a csuklós csavart eltávolították, nyúljon a kezével a hordozó aljára, és az ujjával felfelé csúsztassa a csapot, miközben megragadja a másik kezével. Lehet, hogy manővereznie kell a hajtótengelyt ahhoz, hogy elegendő távolságot érjen el, hogy a fogaskerék forgócsapja teljesen kihúzzon.
4. LÉPÉS
Távolítsa el a C rögzítőt és a tengelyt
A fogaskerék eltávolítása után ismét forgassa a hajtótengelyt, amíg meg nem jelenik a "C" klip hozzáférési port. Nézze meg az egységet, ahogy lassan elfordítja, ha a pókhajtóművek (kis fogaskerekek) elkezdenek mozogni a portba, majd fordítsák el a tengelyt a hajtótengellyel, hogy a fogaskerekek a helyükön maradjanak.
Ezután a tengely peremén (kerékoldali) tolja be a tengelyt a differenciálmű felé, a tengely kissé befelé mozog. Ez lehetővé teszi, hogy elegendő távolság legyen a "C" csipesz eltávolításához, amely a tengelyt a differenciálműhöz tartja.
Egy kis csavarhúzóval vagy mágneszel körkörös mozdulatokkal végezze el a fém "C" -csíptetőt, amely lehetővé teszi, hogy eltávolítsa a kapcsot, amely felszabadítja a tengelyt a differenciálműtől. Ez eltarthat egy kis időt, hogy ott lógjon.
Miután a C klip eltávolításra került a hordozóról, ellenőrizze a klip kopását és pontozását, és szükség esetén cserélje ki. Ez egy kereskedői rész lesz.
Most, hogy a C klip eltávolításra került, fogja meg a tengelyt a karimánál, és húzza kifelé, a tengelyt teljesen ki kell csúsztatni a differenciálházból, használjon egy törülközőt a tengely körül, mivel eltávolítja a maradék hajtóműolaj törléséhez. minimálisra.
Ebben a képen a rögzítőfék cipőt eltávolították a cserére, de ha a cipő rendben van, akkor a csapágy és a tömítés cseréjekor hagyhatja őket.
A tengely eltávolítása után ellenőrizze a csapágy és a tömítés felületét, hogy ellenőrizze a kopást és a pontozást, és ha sérült, cserélje ki. Ha ez a tengely kopott, akkor nyilvánvaló hornyot fog látni ezen a területen. Ne használja újra a tengelyt ezen a ponton, mert az új tömítés és csapágyak idő előtt meghibásodnak. Ezek a tengelyek a kereskedőnél kb.
5. LÉPÉS
Távolítsa el a tengelytömítést
Most már készen állunk a pecsét eltávolítására. Használjon egy nagy pry bárot, hogy kihasználja a tömítést a differenciálházból, használhat egy pecséthúzógépet, de azt találtuk, hogy ez a módszer nagyon jó.
6. LÉPÉS
Távolítsa el és szerelje be a tengelycsapágyat
A tengelyhúzó segítségével távolítsa el a tengelycsapágyat, ha egyszer be van tolva a húzószerszám cipőjét, ami segít a csapágy mögött lezárni. Ezután tolja ki az üllőt kifelé, hogy elindítsa a húzási műveletet, ez több tolóerőt igényel a csapágy eltávolításához.
Miután a csapágyat eltávolították, használjon egy törülközőt, hogy törölje le a házat az olajtól és a szennyeződéstől. Ellenőrizze a burkolatot, hogy nyilvánvaló pontosságot érjen el, ami az új tömítés szivárgását okozhatja. Ha grove vagy pontozás van jelen, akkor a tömítést szilikon gumi segítségével kell telepíteni, és hagyjuk teljesen megszáradni, mielőtt a differenciál újratöltődik, lehetőleg egy éjszakán át.
Miután a csapágyat sikeresen eltávolították, az új egységhez igazodjon a régi csapágyhoz, és azonosnak kell lennie.
Ez egy csapágy beszerelési eszköz. A szerszám méretét egy kicsit kisebb méretűre kell illeszteni, mint a csapágy. Ha a szerszám nagyobb vagy azonos méretű, akkor a ház belsejében elakadhat, ami problémát okoz. Használhat egy nagy ütést és a csapágy körül dolgozhat, de a szerszám használata az előnyben részesített módszer.
Állítsa be az új csapágyat a differenciálházba, majd használja a szerszámot a csapágy felszereléséhez kalapáccsal. Miután a csapágy teljesen fel van szerelve, a kalapácsnak kemény csomós hangja lesz, és a csapágy nem mozog befelé. Ez jelzi, hogy a csapágy teljesen ellentétes a ház vállával.
7. LÉPÉS
Szerelje be a tengelytömítést
Miután a csapágyat telepítették, a tömítés a következő. Vizsgálja meg a tömítés felületét a hornyok vagy a pontok tekintetében.
Használjon egy törülközőt, hogy tisztítsa meg a tömítés rögzítő felületét, amely biztosítja a megfelelő telepítést. Használjon karburátor tisztítószert, hogy biztosítsa, hogy a felület tiszta és száraz legyen, mielőtt elkezdené a tömítés újratelepítését.
Ezután telepíteni kell az új tömítést, és az új pecsétet össze kell illeszteni a régi tömítéssel. Ezeknek a tömítéseknek külső ajkai vannak, így a tömítés csak egy módon telepíthető. A tömítéseknek azonosnak kell lenniük, kivéve, ha azokat a gyártó frissítette.
Miután a felületet megtisztítottuk, illessze az új tömítést a régi egységhez, és szükség esetén alkalmazza a tömítőanyagot a differenciálházhoz. A legtöbb pecsétnek van egy vékony bevonattal ellátott tömítőgyűrűje, ez a tömítés narancssárga színű tömítőanyagot használ.
Ezután használhatja a tömítőszerelőt, amely egy és ugyanaz a csapágy beszerelő számára, de úgy gondoltuk, megmutatjuk, hogyan tettük ezt a példában a régi időkben. Állítsa be és tartsa a helyén a tömítést, majd a tömítést egy lapos sín segítségével vezesse a differenciálházba a tömítés beszerelése közben. Ezt a műveletet addig folytassa, amíg teljesen be nem helyezte, és a ház és a tömítőszalag közé esik.
8. LÉPÉS
Helyezze vissza a tengelyt
Miután megvizsgálta a tengely sérüléseit, és látja, hogy rendben van újratelepítése, kis mennyiségű hajtóműolajat helyezzen a csapágyra és a tömítésre. Ez segíti a felületek kenését, és jobb esélyt ad arra, hogy az új tömítés ne szivárogjon. Ezután óvatosan szerelje fel a tengelyt úgy, hogy nem tartja lehetővé a tengely súlyát a tömítő ajak ellen, ami megrongálja.
Miközben a tengely befelé csúszik, le kell nyomnia a perem alját, miközben kifelé húzódik. Ez felemeli a tengely végét és a tartóba. Ezzel egyidejűleg kissé forgassa el a tengelyt, ezáltal lehetővé válik, hogy a tengely spline bekerüljön a tartóba. Ezután folytassa a tengely befelé tolását, amíg meg nem áll.
Ezután ellenőrizze, hogy a tengely teljesen be van-e véve a hordozóba, hogy a klip a helyére kerüljön. Most helyezze vissza a C-klip rögzítőt a tengelyre a hozzáférési porton keresztül, szükség esetén egy kis tűsugaras fogót használhat.
Miután befejezte a C klip telepítését, húzza kifelé a tengelyt, hogy rögzítse a C klip helyét. Ezután helyezze be a fogaskerék tengelyt, lehet, hogy el kell forgatnia a tengelyt, hogy összehangolja a pók fogaskerekeket a telepítendő tengelyhez. Vegye figyelembe a tengelycsavar furatát, hogy újra felszerelje a csavart.
Példa a csavarlyuk tájolására a végső telepítés előtt.
A tengely beszerelése után helyezze be a rögzítőcsavart és húzza meg, ez a csavarnak eléggé erősnek kell lennie.
9. LÉPÉS
Helyezze vissza a hátsó fedőlapot
Miután a tengelyt újratelepítették, a tömítést a régi tömítés eltávolításához és a differenciálfelület tisztításához használja. Győződjön meg róla, hogy ez a felület tiszta a hajtóműolajtól, vagy szennyezi a tömítőanyagot, és esetleg szivárgást okozhat. Használjon egy törülközőt, hogy törölje ki a belső differenciálházat, hogy segítse a további olaj szabályozását.
Ezután tisztítsa meg a fémhulladékot a differenciálfedél mágnestől, és továbbra is tisztítsa meg a tömítőfelületet a kaparóval, amíg a hajtóműolajtól mentes lesz. Használjon karburátor tisztítószert, hogy ne legyen olaj.
Ezután szerelje be az új tömítést szilikon gumi tömítésként. A szivárgások kezelésének elősegítése érdekében a csavarlyukak belsejében gyöngyházat kell létrehozni. Ne használjon olcsó háztartási osztályú tömítőanyagot, meg kell szereznie a jó dolgokat, amelyek egy kicsit többet fizetnek, de az Amazon, a Home Depot vagy a Lowes hardver üzleteiből kaphatók.
Óvatosan szerelje be a differenciálfedelet úgy, hogy ne zavarja a tömítés helyét a fedélen. A túlzott mozgás miatt a tömítőanyag kevésbé lesz hatékony.
Szerelje be a fedél csavarjait és húzza meg csillaggal. Ezeknek a csavaroknak nem kell szuper szűknek lenniük. Ezeket a csavarokat néhány nap múlva újra meg kell vizsgálnia, hogy extra bonyolult legyen. Nagyon sok kérdést kaptunk arról, hogy milyen szorosak lehetnek ezek a csavarok, mivel a tömítés időben összehúzódik, de ha szigorítja azokat a specifikációk gyártásához, akkor a tömítést ki lehet ömlíteni, hogy a lehető legjobban elvégezhesse. Túl szoros lesz a tömítés, míg a lazítás lehetővé teszi a szivárgást.
10. LÉPÉS
Töltse fel a hajtóműolajat
Miután a fedőcsavarok szorosak, távolítsa el a hajtótengely közelében található differenciáltömlő dugót, ez egy 3/8 meghajtó foglalat hosszabbító vagy racsnis fej. Ezután szerelje be a hajtóműolajat, ha a gépkocsiban a tengelykapcsoló-stílus (korlátozott csúszás) van, akkor egy adalékanyagot kell öntenie, amely segít a kuplungok kenéséhez. Általában van egy címke a töltődugó közelében, amely jelzi, hogy milyen olaj szükséges
A folyadékszint megtelt, ha a hajtóműolaj a töltőnyílásból csöpög. Annak érdekében, hogy kétszer ellenőrizze a szintet, gyengéden merítse az ujját a porton belül. Soha ne forgassa a hajtótengelyt vagy a tengelyeket a hajtóműolaj ellenőrzése során, hogy elkerülje a fogaskerekek sérülését. Szerelje vissza és húzza meg a töltődugót, és mindegyik be van állítva. Ellenőrizze a munkáját úgy, hogy szivárgást keres a fedélen.
A fékrészek és a kerék újratelepítése után. A jármű biztonságosan visszaállítható a talajszintre, és vegye ki egy tesztvezetéshez, miközben a rendellenes zajokat hallgatja. Ellenőrizze a folyadék szivárgásának differenciálását is. Jó ötlet, hogy a járművet az oldalsó oldalra csúsztassa, és a javítást a hajtóműolaj új csapágyának fürdéséhez végezték.
Népszerű tags: nehéz építőipari gépek tengelye, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, személyre szabott, nagykereskedelem, félig pótkocsi tengelye rövid távú szállításhoz, félig pótkocsi tengely orsó, nagy teherbírású félig pótkocsi tengelye, Kiváló minőségű, félig pótkocsi tengelye, félig pótkocsi tengelyének módosítása, utánfutó tengely
